Блокування диференціалу (Самоблок)

Блокування диференціалу для позашляховиків

- в інтернет-магазині Offroad Maniacs ✔ Кращі ціни ✔ Великий вибір ✔ Оригінальний товар ✔ Доставка по Україні ⚒ Власне СТО в Києві

Якщо ви любите підкорювати бездоріжжя та шукаєте надійні способи підвищити прохідність свого джипа, придбати блокування диференціала — ідеальне рішення. Цей пристрій дозволяє вашому автомобілю долати найскладніші ділянки дороги. У результаті, навіть на найскладніших ділянках, ваш джип залишається “на ходу”, забезпечуючи максимальне зчеплення та стабільність.

Що таке блокування диференціала чи самоблок?

Блокування диференціала (самоблок) — це пристрій, який дозволяє примусово з'єднувати колеса на одній осі (міжколісне блокування) або з'єднувати передню та задню осі (міжосьове блокування), змушуючи їх обертатися з однаковою швидкістю. За звичайних умов диференціал дозволяє колесам обертатися з різною швидкістю, що необхідно для плавних поворотів та руху по нерівній поверхні. Однак на бездоріжжі або в складних умовах, таких як пісок або лід, це може призвести до того, що одне з коліс буде пробуксовувати, а автомобіль застрягне. Не варто забувати, що диференціал — це частина трансмісії автомобіля, яка розподіляє крутний момент між ведучими колесами.

Придбання блокіровки диференціала вирішує цю проблему, забезпечуючи рівномірний розподіл крутного моменту між колесами або осями. У результаті обидва колеса на осі або обидві осі отримують однакову потужність, що значно покращує зчеплення з поверхнею та дозволяє автомобілю долати перешкоди, зберігаючи стійкість та керованість навіть у найекстремальніших умовах.

Блокіровка дифференціала простими словами

Блокіровка дифференціала дозволяє змусити обидва колеса обертатися з однаковою швидкістю. Це означає, що навіть якщо одне колесо в багнюці, друге, яке на твердій землі, буде продовжувати тягнути машину вперед. У результаті ти зможеш виїхати з багнюки та продовжити шлях.

Види блокіровок диференціалів (блокування коліс)?

Існує кілька видів блокувань, кожен з яких має свої особливості та області застосування. Ось основні види:

Блокування міжколісного диференціала.

Блокує диференціал між двома колесами на одній осі, змушуючи їх обертатися з однаковою швидкістю. На відміну від міжосьового блокування, яке розподіляє потужність між передньою та задньою осями автомобіля, міжколісне діє лише на два колеса однієї осі (або передньої, або задньої).

Цей вид блокування корисний, коли одне з коліс втрачає зчеплення, дозволяючи обом колесам отримувати однакову потужність та долати перешкоди. Воно працює, блокуючи диференціал, що змушує колеса обертатися синхронно, покращуючи зчеплення. Застосовується в позашляховиках, вантажівках і спортивних автомобілях, може бути механічним або електронним.

Блокування міжосьового диференціала.

Блокує диференціал між передньою та задньою осями автомобіля, забезпечуючи рівномірний розподіл потужності між ними.

Використовується переважно в повнопривідних позашляховиках та вантажівках, може бути увімкненим вручну або самоблокуванням. Перевага — підвищення прохідності, недолік — зниження маневреності на твердій поверхні.

Для чого потрібне блокування міжосьового диференціала?

Міжосьове блокування є важливою функцією для автомобілів, призначених для складних дорожніх умов та бездоріжжя. Поїздки по пересіченій місцевості, участь у гонках на повнопривідних автомобілях або виїзди на природу – на риболовлю, полювання чи просто відпочинок – стають все більш популярними. Для таких пригод любителі активного відпочинку використовують повнопривідні позашляховики, які здатні впевнено пересуватися в умовах відсутності доріг. Однак стандартні характеристики таких автомобілів не завжди дозволяють без проблем долати всі випробування, які підносить бездоріжжя.

Багато власників позашляховиків напевно стикалися з ситуацією, коли при русі по нерівній місцевості, у разі застрягання трьох коліс у бруді або вивішування одного з них, всі зусилля двигуна йде на буксируюче колесо. Воно починає активно прокручуватися, тоді як решта коліс залишається без тяги. Така ситуація не тільки знижує ефективність пересування, але і призводить до зайвого навантаження на трансмісію, при цьому енергія двигуна витрачається марно.

Щоб запобігти подібним проблемам, в автомобіль встановлюється додатково блокіровка міжосьового диференціала. При її включенні диференціал перестає виконувати свою нормальну функцію розподілу обертання між осями і починає працювати як жорсткий зв'язок. Це примусово синхронізує обертання всіх чотирьох коліс, змушуючи їх обертатись з однаковою швидкістю, навіть якщо одне колесо повністю позбавлене контакту з дорогою.
Завдяки блокуванню міжосьового диференціала, момент, що крутить, ефективно передається на всі колеса, забезпечуючи рівномірний розподіл між передньою і задньою осями. Така система допомагає зберегти тягу навіть в умовах, коли зчеплення з поверхнею дуже слабке або практично відсутнє.

Що дає блокіровка міжосьового диференціала?

Під час руху автомобілів з двома та більше провідними осями, включаючи транспортні засоби з повним приводом формату 4×4, нерідко виникають ситуації, коли потрібно, щоб колеса на різних осях оберталися з різною швидкістю. Для вирішення цього завдання використовують міжосьовий диференціал.

Цей механізм виконує одразу кілька важливих функцій: 
- Розділяє крутящий момент, що надходить від карданного валу, на два потоки, спрямовуючи їх до редукторів переднього та заднього провідних мостів.
- Регулює величину моменту, що передається на кожну вісь, залежно від навантаження на колеса та їх швидкості обертання.
- Забезпечує рівномірний розподіл моменту, що крутить, між осями при русі по важкопрохідних ділянках або слизькій дорозі.

Назва механізму походить від латинського слова differentia, що означає "відмінність" або "різницю". Працюючи, міжосьовий диференціал ділить крутящий момент, що поступає на два потоки, які можуть істотно відрізнятися за величиною - у крайніх випадках весь момент може бути переданий на одну вісь, а на іншу не надійти зовсім. Проте, сумарна величина крутящих моментів на обох осях завжди буде відповідати вхідному моменту (за вирахуванням незначних втрат на тертя всередині самого диференціала).

Типи блокіровок диференціалів

В Україні є багато блокувань різних типів. Розглянемо їх детальніше.

1. За розташуванням:

• Задній диференціал.

Блокування диференціалу заднього моста синхронізує обертання двох задніх коліс, що значно полегшує подолання важких ділянок на бездоріжжі.

• Переднє блокування.

Цей механізм примусово з'єднує обидва передні колеса, забезпечуючи їх рівномірне обертання для підвищення прохідності.

• Подвійне блокування (переднє + заднє).

Таке рішення дозволяє отримати максимальний контроль над автомобілем в умовах складного бездоріжжя та впевнено обирати найважчі маршрути.

2. За способом активації:

• Примусове блокування.

Керується водієм вручну за допомогою кнопки або важеля.

• Автоматичне блокування.

Включається без участі водія завдяки вбудованому спеціальному механізму, який називають самоблокуючим диференціалом.

При виборі системи блокування основну увагу слід приділити одному з двох варіантів: примусове блокування або автоматичний самоблокуючий диференціал.

Примусове блокування

Примусові системи, такі як пневматичні чи електронні блокування диференціала, коштують дорожче, але надають водію повну свободу дій. Ви самі вирішуєте коли активувати або деактивувати блокування, щоб забезпечити максимальне зчеплення з поверхнею.
Поки система відключена, диференціал працює у звичайному режимі, не впливаючи на комфорт та керованість під час руху асфальтом. На трасі ви навіть не відчуєте наявність блокування. Головним недоліком примусових блокувань залишається їхня висока вартість.
Принцип роботи у всіх подібних систем однаковий: фіксатор усередині диференціала зупиняє різницю швидкостей між осями.

Різниця полягає лише в механізмі активації:

• Електронне блокування включає фіксацію за допомогою електромагніту.
• Пневматичне блокування використовує тиск стисненого повітря.

Самоблокуючий диференціал (самоблок)

Самоблокуючі диференціали, також називають диференціалами підвищеного тертя, є чудовим компромісом між повністю вільним і жорстко заблокованим диференціалом. Як працює такий диференціал – принцип роботи це частково обмежувати обертання одного з коліс за певних умов, що значно покращує прохідність без постійного втручання водія.

Самоблоки поділяються за принципом спрацьовування:

• Дисковий диференціал.

Є звичайним симетричним диференціалом, доповненим фрикційними дисками. Коли різниця у швидкості обертання коліс зростає, сила тертя між дисками збільшується, частково блокуючи диференціал і перерозподіляючи момент, що крутить.

• В'язкісна муфта (диференціал з в'язкістною муфтою).

В основі роботи спеціальна рідина в муфті, яка при різниці швидкостей густіє, тим самим перерозподіляючи зусилля між колесами. Як тільки швидкості зрівнюються, рідина повертається у вихідний стан.

• Електронний диференціал.

Буксівне колесо пригальмовується за рахунок електронної системи, що збільшує тягове зусилля з іншого боку.

• Самоблокуючий диференціал черв'ячного типу.

Самостійно обмежує ковзання у разі падіння крутящого моменту на одному з коліс. Такий механізм частково перерозподіляє тягу, покращуючи зчеплення із дорогою у складних умовах.

Блокіровка ARB (АРБ) - популярний бренд блокіровок

ARB Air Locker — один із найпопулярніших продуктів на ринку. Він використовує пневматичну систему для ввімкнення та вимкнення блокування, що забезпечує високу надійність і точність. Цей бренд широко використовується в світі офф-роаду. Окрім АРБ, у нашому інтернет-магазині представлені моделі таких брендів:
- ARB
- Amisa
- TJM
- Unity
- HF

З блокуванням диференціала ваш джип легко впорається з будь-якими перешкодами на бездоріжжі, забезпечуючи вам упевненість і безпеку в будь-яких умовах.

Купити блокування диференціала на джип у Києві

Блокування диференціала на джипі потрібне для покращення прохідності в складних умовах, таких як бездоріжжя, багнюка, пісок або сніг. Воно дозволяє колесам на одній осі або між осями обертатися з однаковою швидкістю, навіть якщо одне з коліс втрачає зчеплення. Це запобігає пробуксовці та дозволяє джипу продовжувати рух, забезпечуючи краще зчеплення і контроль на складних ділянках дороги. Замовте блокування диференціала сьогодні.

Offroad Maniacs: найкращий вибір блокувань диференціала

В інтернет-магазині представлені оригінальні запчастини світових виробників. Товари супроводжуються гарантією бренду. Придбати вироби можна з доставкою в будь-який населений пункт України. Також доступне самовивезення замовлень з офісу в Києві. Купити блокування коліс можливо у кілька кліків за конкурентною ціною, додайте їх у віртуальний кошик. Не забудьте заповнити невелику форму з контактною інформацією, якщо хочете оформити доставку. Оплатити можна готівкою або карткою при отриманні, онлайн на сайті.